雙燃料與普通潤滑油區別和知識

　　普通機油與雙燃料機油的區別。

　　普通潤滑油的技術國際條件要求潤滑油的主要性能有粘度，粘溫性，熱氧化安定性，清潔分散性，抗腐蝕性，總堿值和總酸值，閃點和燃點等，這些性能的好壞，反映了潤滑油的質量水平，液化石油氣和天然氣在燃燒產生的高溫，會使普通機油表過快氧化，導致機油品質下降或機油失效，不利于對發動機的潤滑劑保護。

　　在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物。

　　普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關閉不嚴的問題燃氣汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質，造成頓車，爆燃發動機異響，功率下降等反映。

　　潤滑油雙燃料發動機車根據其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的，更高的要求：。

　　(1)較高溫度下有更好的抗氧化能力，抗硝化安定性能。

　　(2)具有抗高溫，抗磨損，抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護和更良好的潤滑作用。

　　(3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強的清潔分散性能。

　　(4)混入機油中的天燃氣不完全燃燒物，積碳，沉積物，金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫，高壓環境中容易生成具有酸性腐蝕性物質，要求潤油有更強的抗酸，抗腐蝕性能。

　　所謂控制摩擦，亦即潤滑劑的功能在大多數情況下雖是減小摩擦，然而在少數情況下則是凋節摩擦，潤滑油的作用在于：。

　　(1)降低磨擦：在磨擦面加入潤滑劑，能使磨擦美孚潤滑油系數降低，從而減少了磨擦阻力，節約了能源消耗。

　　(2)減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損，表面疲勞，粘著磨損等所造成的摩損。

　　(3)冷卻作用：潤滑劑可以吸熱，傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。

　　(4)防銹作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴，水蒸汽，腐蝕性氣體及液體，塵埃，氧化物引起的銹蝕。

　　(5)傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓傳動等。

　　(6)密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質侵入。

　　(7)減震作用：在受到沖擊負荷時，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。

　　(8)清凈作用：通過潤滑油的循環可以帶走雜質，經過濾清器濾掉。

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